NASA, 우주 비행사를 우주 정거장으로 보내는 SpaceX의 계획 승인

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NASA는 상업용 승무원 운송 프로그램을 위해 이 그래픽을 공개했습니다. (이미지 제공: NASA)



SpaceX의 Dragon 캡슐은 국제 우주 정거장을 오가는 우주 비행사에게 한 걸음 더 다가갔습니다.



SpaceX는 캘리포니아에 기반을 둔 회사가 SpaceX의 CCtCap(Commercial Crew Transport Capability)에 따라 Dragon 우주선과 Falcon 9 로켓을 사용하여 궤도를 도는 실험실로 승무원을 수송할 계획을 정확히 설명해야 하는 NASA의 '인증 기준 검토'를 통과했습니다. 우주국과의 계약.

NASA의 Commercial Crew Program 관리자인 Kathryn Lueders는 '이 이정표는 SpaceX가 계약에 요약된 인증 요구 사항을 충족함에 따라 앞으로의 엄격한 작업을 위한 속도를 설정합니다. 성명서에서 말했다 . '비행 테스트 단계와 시스템 개발 완료를 포함하여 SpaceX가 제안하는 인증 경로를 보는 것은 매우 흥미진진합니다.'



Commercial Crew Program은 2017년 정도까지 우주비행사를 미국 땅에서 우주로 돌려보내는 것을 목표로 미국 민간 우주선의 개발을 장려해 왔습니다. NASA는 2011년 우주 왕복선 함대가 정지된 이후 이 작업을 수행하기 위해 러시아 소유즈 우주선에 의존해 왔습니다.

NASA는 이 궤도 택시 서비스를 제공하기 위해 SpaceX와 Boeing을 선택했습니다. 우주국은 지난 9월 두 회사 모두 차량에 대한 작업을 완료하기 위해 수십억 개의 계약을 체결했습니다. (Boeing은 또한 항공 우주 거인이 부르는 캡슐을 개발하고 있습니다. CST-100 .)

NASA 관리들은 저궤도에 접근하기 위해 민간 부문에 의존함으로써 NASA가 지구와 가까운 소행성과 화성과 같은 우주 비행사를 더 멀리 보내는 작업을 할 수 있게 될 것이라고 말했습니다.



그러나 SpaceX에는 Dragon과 Falcon 9가 우주 비행사를 우주로 데려갈 준비가 되기 전에 확인해야 할 이정표가 많이 있습니다. CCtCap 계약은 우주선에 우주비행사를 태운 최소 한 번의 시험 비행으로 마무리되지만, 회사는 먼저 운영, 시스템 및 재료가 우주의 혹독한 상황을 견딜 수 있는 방법을 보여줄 것으로 예상됩니다.

드래곤은 국제 우주 정거장에 도킹된 상태에서 최대 210일 동안 지속될 것으로 예상되며, 우주 비행사가 궤도를 빠르게 이탈해야 하는 경우 탈출 경로를 제공합니다.

엘리자베스 하웰 팔로우 @하웰스페이스 , 또는 demokratija.eu @Spacedotcom . 우리도 켜 페이스북 그리고 Google+ . 에 원래 게시됨 스페이스닷컴.