욕실 없음, Barf 가방 없음: Blue Origin의 우주 관광객이 기대할 수 있는 것

제프 베조스

민간 우주비행 회사인 Blue Origin의 설립자 Jeff Bezos는 회사가 관광객을 우주로 보내는 데 사용할 계획인 New Shepard 인간 캡슐의 복제품 내부에 있습니다. (이미지 크레디트: Space Foundation/Tom Kimmel Photography)



콜로라도 스프링스, 콜로라도 — Blue Origin의 설립자이자 CEO인 Jeff Bezos는 자신의 회사 비행기 표를 구매하는 사람들이 우주 관광 차량 뉴 셰퍼드 비행 전에 화장실을 사용해야 하고 여행 중에 아프지 않는 것이 좋습니다. 회사는 인간의 배설물을 처리하기 위한 시스템을 설치할 계획이 없습니다.



New Shepard는 Bezos의 개인 우주 비행사 Blue Origin에서 생산한 재사용 가능한 준궤도 차량입니다. Amazon.com의 창립자이자 CEO이기도 한 Bezos는 수년간의 시험 비행 끝에 2018년에는 Blue Origin이 고객을 비행할 수 있기를 희망한다고 말했습니다. 그러나 그는 회사가 '준비가 되면' 뉴 셰퍼드에서 사람을 날리기 시작할 것이라고 강조했습니다.

4월 5일 수요일, 제33회 연례 우주 심포지엄에서 베조스와 블루 오리진은 우주 관광객들이 뉴 셰퍼드에서 경험할 수 있는 경험에 대한 새로운 세부 사항을 공개했습니다. Bezos는 또한 우주 관광에 대한 고객의 수요를 예상하기 위한 회사의 노력과 New Shepard를 타고 여행할 여유가 없는 사람을 위한 가능한 복권에 대해서도 논의했습니다. [ 제프 베조스, 블루오리진 우주관광 캡슐 '미리 엿보기' 공개 ]



Blue Origin 내부의 디지털 표현

Blue Origin의 New Shepard 승객 캡슐 내부의 디지털 표현.(이미지 크레디트: 블루 오리진)

우주로의 여행

뉴 셰퍼드에서 티켓을 구매한 승객은 지구의 대기와 우주의 경계로 간주되는 행성 표면에서 100km 떨어진 Kármán 라인 위를 여행하게 됩니다. 그 고도에서 승객은 무중력을 경험하고 행성의 곡선과 우주의 어둠을 볼 수 있습니다.



각 New Shepard 항공편은 약 11분 동안 운행됩니다. Blue Origin의 우주비행사 전략 및 판매 책임자인 Ariane Cornell에 따르면 6명의 승객이 캡슐 주변에 늘어선 부드러운 검은색 가죽 좌석에 묶일 것이라고 합니다. 좌석이 약 70도 각도로 기울어지지만(즉, 거의 천장을 향함) 각 승객은 캡슐의 거대한 창 중 하나를 명확하게 볼 수 있는 위치에 배치됩니다.

캡슐이 우주에 도달하면 승객은 좌석에서 버클을 풀고 약 4분간 무중력 상태를 즐길 수 있습니다. 코넬은 우주 심포지엄 행사에서 캡슐에 손잡이와 부드러운 벽이 있어 캡슐이 내부를 떠다니는 고객에게 이상적이라고 말했습니다.

승무원들은 이륙 30분 전에만 차량에 탑승할 것이라고 Bezos는 말했습니다. 이것이 회사가 승객들이 오줌이나 배변을 할 수 있는 어떤 종류의 시스템도 갖추지 않을 계획인 이유의 일부입니다.



Bezos는 '미리 화장실에 가십시오'라고 말했습니다. '탑승부터 지상으로 돌아올 때까지의 전체 시간은 아마도 40분에서 41분 정도일 것입니다. 그래서 당신은 괜찮을거야. 방광이 약하면 탈수가 조금 있을 수 있습니다.'

많은 사람들이 무중력 상태를 경험할 때 병에 걸립니다. 실제로 승객들이 30초간 무중력 상태를 경험할 수 있도록 포물선 호를 그리며 날아가는 비행기에 '토성 혜성'이라는 별명이 붙은 일이 흔하다. 그러나 Bezos는 구토가 보통 비행 3시간 후에 발생하지 않는다고 말했습니다.

'[사람들]은 바로 토하지 않는다'고 그는 말했다. '우리는 그것에 대해 걱정하지 않을 것입니다. ... 지연 효과이며 이 여행은 10분 또는 11분이 걸립니다. 그래서 당신은 괜찮을거야.'

뉴 셰퍼드 차량은 완전히 자율적이어서 회사가 인간 조종사를 태울 필요 없이 시스템 테스트를 실행할 수 있다고 베조스는 말했다. 또한 요금을 지불하는 승객은 온보드 에스코트가 없습니다.

승객들은 발사 이틀 전에 텍사스 ​​반 혼에 있는 블루 오리진 시설에 도착하여 짧은 반나절의 교육 및 소개로 시작합니다. 동료 승무원들과 함께 그들을 훈련시킬 블루오리진 직원 'Crew Member 7'을 만납니다. 코넬은 우주 심포지엄에서 승무원 7은 비행 중에는 지상에 머물지만 비행 중에는 승객과 대화할 수 있다고 말했습니다.

코넬은 Blue Origin 시설에서 승객의 두 번째 날은 무중력 환경에 대한 '예절'을 포함하는 교육으로 가득 차게 될 것이라고 말했습니다. Blue Origin의 사장인 Rob Meyerson은 기자들에게 많은 훈련이 여행 전에 승무원들이 서로 편안해질 수 있도록 돕는 데 전념할 것이라고 말했습니다.

Bezos는 '시스템은 처음부터 교육을 최소화하도록 설계되었습니다. '자신을 묶는 방법과 기타 몇 가지를 알아야 합니다. 그러나 그것은 상당한 양의 훈련이 아닙니다.': [ 블루 오리진의 새로운 셰퍼드 우주선 작동 방식 ]

비행 중 Blue Origin New Shepard 차량 내부 승객의 디지털 표현.

비행 중 Blue Origin New Shepard 차량 내부 승객의 디지털 표현.(이미지 크레디트: 블루 오리진)

승차권

뉴 셰퍼드를 타고 여행하는 비용은 아직 발표되지 않았지만 대부분의 사람들의 예산을 초과할 것입니다. 비교를 위해 민간 우주 비행 회사인 Virgin Galactic은 SpaceShipTwo 우주선에 탑승한 준궤도 우주 티켓을 개당 $200,000~$250,000에 판매하고 있습니다. (그러나 Bezos와 다른 우주 관광 전문가들은 그러한 여행의 비용이 시간이 지남에 따라 낮아질 것이라고 믿고 있습니다.) 심포지엄에서 Bezos는 운이 좋은 승자에게 무료 티켓을 주는 일종의 복권을 생각해 본 적이 있는지 질문을 받았습니다.

Bezos는 '매력적인 아이디어입니다. ' 우리는 그것에 대해 생각하는 데 많은 시간을 보내지 않았습니다. 하지만 저는 그런 생각이 마음에 들어요... 그래서 그래, 아마도 우리는 그런 일을 해야 할 것입니다.'

첫 번째 티켓의 가격과 관련하여 Bezos는 회사가 '그것에 대해 작업하고 있으며 우리가 뭔가를 알아낼 것입니다 ...하지만 긴급한 것은 아닙니다.'라고 말했습니다. 그는 회사가 Blue Origin 우주 비행사와 함께 일련의 인간 테스트 비행을 완료할 때까지 티켓 판매를 시작하지 않을 것이라고 말했습니다.

고객 수요의 수준이 티켓 가격에 큰 영향을 미칠 수 있지만 Bezos는 여전히 그러한 관심을 기대하기 어렵다고 말했습니다.

'조사와 설문조사를 할 수 있고 사람들에게 가고 싶은지 물어볼 수 있지만 알기가 정말 어렵습니다.'라고 그는 말했습니다. '우리는 고객의 요구가 무엇인지 알아내는 데 정말 가깝지만, 아직 아무도 그것을 확신하지 못한다고 생각합니다.

'아무도 오지 않는 파티를 내가 열었습니다.'라고 그는 덧붙였습니다. '여기서는 그렇지 않을 것 같아요. 저는 낙관적입니다. 그러나 고객이 항공편 요금을 결정하게 됩니다. 나는 그들이 날고 싶다고 결정하기를 바랍니다.'

칼라 코필드 팔로우 @calacofield . 팔로우 @Spacedotcom , 페이스북 그리고 Google+ . 에 대한 원본 기사 스페이스닷컴 .