SpaceX Crew Dragon은 NASA 우주 비행사를 집으로 돌려 보내기 위해 역사적인 첫 번째 스플래시 다운을 만듭니다.

NASA에 대한 SpaceX의 첫 번째 우주 비행사 임무는 책에 있습니다.



NASA 우주비행사 밥 벤켄(Bob Behnken)과 더그 헐리(Doug Hurley)를 태운 크루 드래곤(Crew Dragon) 캡슐이 플로리다 펜사콜라 해안에서 튀었다. 오후 2시 48분 EDT(1848 GMT) 오늘(8월 2일) SpaceX의 역사적인 데모-2 임무 국제우주정거장으로.



SpaceX의 임무 관제사는 Endeavour라는 캡슐에 탑승한 두 명의 우주비행사에게 '지구에 다시 온 것을 환영합니다. 'SpaceX를 이용해 주셔서 감사합니다.'

'그것은 진정으로 우리의 영광이자 특권이었습니다. 몇 시간 전에 아직 우주에 있는 동안 Hurley는 그 경험이 곧 잊지 못할 것이라고 말했습니다.



헐리는 엔데버호가 도킹을 풀고 여행을 시작한 토요일(8월 1일) 우주정거장에서 고별식에서 '이 원정대의 일부인 Expedition 63의 느낌을 말로 표현하기 어렵습니다.'라고 말했습니다. 집. '나에게는 평생 잊지 못할 추억이 될 것입니다.'

전체 범위: SpaceX의 역사적인 Demo-2 Crew Dragon 우주 비행사 시험 비행

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스페이스X 크루 드래곤 엔데버 우주선이 2020년 8월 2일 일요일 플로리다 펜사콜라 연안의 멕시코만에서 NASA 우주비행사 로버트 벤켄과 더글라스 헐리와 함께 착륙하는 모습을 볼 수 있습니다.



(이미지 제공: NASA/Bill Ingalls)

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스페이스X 크루 드래곤 엔데버 우주선이 2020년 8월 2일 일요일 플로리다 펜사콜라 연안의 멕시코만에서 NASA 우주비행사 로버트 벤켄과 더글라스 헐리와 함께 착륙하는 모습을 볼 수 있습니다.

(이미지 제공: NASA/Bill Ingalls)

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스페이스X

(사진출처: NASA TV)

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SpaceX GO Navigator 회수선에 탑승한 NASA 및 SpaceX 지원 팀은 2020년 8월 2일 일요일 펜사콜라 비용으로 멕시코만에서 NASA 우주비행사 로버트 벤켄과 더글라스 헐리와 함께 SpaceX 크루 드래곤 엔데버 우주선의 착륙을 준비합니다. , 플로리다.

NASA 우주비행사 밥 벤켄(Bob Behnken)과 더그 헐리(Doug Hurley)를 태운 Demo-2 크루 드래곤 엔데버를 회수할 준비가 되어 있는 플로리다 주 펜사콜라 연안 멕시코만에 있는 SpaceX의 Go Navigator 회수선에서 본 모습.(이미지 제공: Bill Ingals/NASA)

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NASA 수석 우주비행사 Pat Forrester(왼쪽), NASA 우주비행사 및 Crew Recovery Chief Shane Kimbrough, 다른 NASA 및 SpaceX 지원 팀과 함께 SpaceX GO Navigator 회수선에 탑승하고 있으며 NASA 우주비행사 로버트 벤켄과 함께 SpaceX 크루 드래곤 엔데버 우주선 착륙을 준비하고 있습니다. 그리고 Douglas Hurley가 2020년 8월 2일 일요일 플로리다 펜사콜라에서 떨어진 멕시코만에서 승선했습니다.

NASA 수석 우주비행사 팻 포레스터(왼쪽)와 NASA 우주비행사이자 크루 복구 책임자인 Shane Kimbrough가 SpaceX의 GO 네비게이터 회수 우주선에서 Demo-2 크루 드래곤의 낙하를 기다리고 있습니다.(이미지 제공: Bill Ingals/NASA)

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NASA 우주비행사와 승무원 복구 책임자인 Shane Kimbrough(왼쪽)와 NASA 수석 우주비행사 팻 포레스터(Pat Forrester)가 NASA 우주비행사 로버트 벤켄과 함께 SpaceX 크루 드래곤 엔데버 우주선의 착륙을 앞두고 SpaceX GO 네비게이터 복구 우주선에서 쾌속정에 배치되는 SpaceX 지원 팀을 지켜보고 있습니다. 그리고 Douglas Hurley가 2020년 8월 2일 일요일 플로리다 펜사콜라에서 떨어진 멕시코만에서 승선했습니다.

NASA 우주비행사와 승무원 복구 책임자인 Shane Kimbrough(왼쪽)와 NASA 수석 우주비행사 팻 포레스터(Pat Forrester)가 NASA 우주비행사 로버트 벤켄과 함께 SpaceX 크루 드래곤 엔데버 우주선의 착륙을 앞두고 SpaceX GO 네비게이터 복구 우주선에서 쾌속정에 배치되는 SpaceX 지원 팀을 지켜보고 있습니다. 그리고 Douglas Hurley가 2020년 8월 2일 일요일 플로리다 펜사콜라에서 떨어진 멕시코만에서 승선했습니다.(이미지 제공: Bill Ingals/NASA)

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SpaceX 지원 팀은 2020년 8월 2일 일요일 멕시코 만에서 NASA 우주비행사 로버트 벤켄과 더글라스 헐리와 함께 SpaceX 크루 드래곤 엔데버 우주선의 착륙을 앞두고 SpaceX GO 네비게이터 복구 선박의 고속정에 배치됩니다. 플로리다 주 펜사콜라의 비용.

SpaceX 지원 팀은 SpaceX Crew Dragon Endeavour의 착륙을 앞두고 SpaceX GO Navigator 복구 선박의 고속정에 배치됩니다.(이미지 제공: Bill Ingals/NASA)

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SpaceX 지원 팀은 2020년 8월 2일 일요일 멕시코 만에서 NASA 우주비행사 로버트 벤켄과 더글라스 헐리와 함께 SpaceX 크루 드래곤 엔데버 우주선의 착륙을 앞두고 SpaceX GO 네비게이터 복구 선박의 고속정에 배치됩니다. 플로리다 주 펜사콜라의 비용.

SpaceX 지원 팀은 SpaceX Crew Dragon Endeavour의 착륙을 앞두고 SpaceX GO Navigator 복구 선박의 고속정에 배치됩니다.(이미지 제공: Bill Ingals/NASA)

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(이미지 제공: NASA/YouTube)

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NS 스페이스X 회수선 GO 네비게이터는 엔데버를 만났고 스플래쉬다운 직후에 캡슐을 들어 올렸습니다. 일련의 점검 후 복구 팀은 오후 3시 59분에 Endeavour의 해치를 열었습니다. EDT(1959 GMT)에서 발사하고 약 10분 후 2명의 우주비행사를 추출했습니다. 의료진은 이제 Behknen과 Hurley를 평가하기 시작하여 두 우주선이 궤도에서 집으로 돌아온 후 양호한 상태인지 확인할 수 있습니다.

우리는 40년 넘게 바다에서 그러한 활동을 본 적이 없습니다. 가장 최근의 유인 해양 귀환은 1975년 7월 NASA 우주비행사인 Tom Stafford, Vance Brand 및 Deke Slayton이 태평양 한가운데에서 낙하하여 Apollo-Soyuz 테스트 프로젝트를 마무리했을 때 발생했습니다.

역사적인 시험 임무

데모-2는 SpaceX Falcon 9 로켓이 발사된 5월 30일에 시작되었습니다. NASA의 케네디 우주 센터에서 로프트 엔데버 플로리다에서 역으로의 1일 여행을 시작합니다. 유인 우주선의 마지막 비행 이후 미국에서 출발한 최초의 유인 궤도 발사였다. 우주 왕복선 2011년 7월 함대.

그 이후로, 미국은 가장 최근에는 좌석당 약 9천만 달러의 가격으로 우주 비행사를 정거장에 오가는 데 러시아 소유즈 로켓과 우주선에 의존해 왔습니다.

미국 항공우주국(NASA)이 오랫동안 의도한 대로 민간 미국 우주비행사 택시가 이제 그 교살을 깨뜨렸다. 2010년에 우주국은 다양한 자체 상용 우주선 개발 자금을 지원하기 시작했습니다. 스페이스X 보잉은 2014년 이 대회의 우승자로 떠올랐고, 각각 수십억 달러의 계약을 체결하여 우주 비행 시스템 작업을 완료하고 NASA의 ISS를 오가는 최소 6개의 유인 승무원 임무를 수행했습니다.

관련된: 사진으로 보는 SpaceX의 역사적인 Demo-2 Crew Dragon 시험 비행

SpaceX 시스템의 종단 간 데모인 Demo-2는 계약된 비행을 시작하기 전에 회사가 확인해야 하는 마지막 큰 상자입니다. 엔데버호가 무사히 지구로 돌아왔지만 이와 관련하여 아직 해야 할 일이 남아 있습니다.

NASA 관계자는 '팀은 NASA의 상업용 승무원 및 국제 우주 정거장 프로그램을 위한 운영 임무를 수행하기 위한 시스템 인증을 완료하기 위해 시험 비행 내내 우주선의 데이터와 성능을 조사할 것'이라고 썼다. 지난주 데모-2 업데이트 . '인증 절차는 약 6주가 소요될 것으로 예상됩니다.'

이 데이터 검토가 중요한 것을 표시했다면 약간 놀랄 것입니다. Demo-2는 이륙에서 스플래시다운까지 매우 순조롭게 진행되었습니다.

'미션이 아름답게 보입니다. SpaceX의 승무원 임무 관리 이사인 Benji Reed는 7월 29일 기자 회견에서 '매우 깨끗합니다. 데이터가 좋아 보이지만 우리는 이 모든 데이터를 보고 돌아와서 배우고 싶습니다. '

전직 NASA 우주비행사 Garrett Reisman이 지난주 demokratija.eu에 말했습니다.

데모-2의 발사는 엄청난 양의 화학 에너지를 운동 에너지로 변환시켰고, 착륙 과정은 엔데버가 통과하면서 그 운동 에너지를 열로 안전하게 변환해야 했습니다. 지구의 대기 '라고 서던 캘리포니아 대학의 우주 비행학 교수인 Reisman은 말했습니다.

2011년부터 2018년까지 SpaceX에서 일하며 후반부에 승무원 운영 책임자로 근무한 Reisman은 '물리 법칙의 관점에서 볼 때 실제로 똑같이 어려운 문제입니다. 그는 Elon Musk의 회사의 컨설턴트로 남아 있지만 그의 견해는 자신의 견해라고 강조했습니다. 그는 SpaceX에 대해 말하지 않습니다.

관련된: 우주 비행은 모든 단계에서 위험합니다(인포그래픽)

다음 단계: 승무원 1

인증 절차가 순조롭게 진행된다면 SpaceX는 9월 말에 Crew-1으로 알려진 첫 번째 작전 임무를 수행할 예정입니다. 그 비행은 NASA 우주비행사 마이클 홉킨스(Michael Hopkins), 빅터 글로버(Victor Glover), 섀넌 워커(Shannon Walker), 일본의 소이치 노구치(Soichi Noguchi)를 6개월 동안 ISS로 데려갈 것입니다.

두 번째로 계약된 SpaceX 임무인 Crew-2는 방금 튀긴 캡슐인 Endeavour를 재사용합니다. 그리고 또 다른 Demo-2 연결도 있습니다. Crew-2의 4명의 승무원 중 한 명은 Behnken과 결혼한 NASA 우주비행사 Megan McArthur입니다. (나머지 3명은 NASA의 Shane Kimbrough, 일본 우주비행사 Akihiko Hoshide, 유럽 우주국의 우주 비행사 Thomas Pesquet입니다.)

Benken은 7월 31일 기자 회견에서 궤도에서 '물론 그녀에게 많은 팁을 줄 것입니다.'라고 말했습니다.

'많은 사람들이 우주 정거장에서의 삶이 어떻게 흘러갈지에 대해 이야기할 것'이라고 덧붙였다. ' 캡슐 자체보다 그게 더 독특했던 것 같아요. 아마 그곳에서 그녀와 가장 많은 것을 공유할 수 있을 것 같습니다. 하지만 드래곤 내부에서 생활하는 것과 개인 물품을 편리하게 찾을 수 있도록 포장하는 것이 가장 좋은 위치에 대해 몇 가지 조언을 드리겠습니다.'

보잉은 첫 번째 유인 임무를 수행할 준비가 되어 있지 않습니다. 회사는 먼저 ISS에 무인 시험 임무를 수행해야 합니다. CST-100 스타라이너 캡슐 . 2019년 12월 이 이정표에 대한 Starliner의 첫 번째 시도는 캡슐이 온보드 타이밍 시스템에 결함을 일으키고 역과 랑데뷰하기 위해 잘못된 궤도에 좌초되면서 실패했습니다.

SpaceX는 2019년 3월 무인 스테이션 테스트 비행인 Demo-1으로 이 이정표를 세웠습니다. 따라서 오늘 낙하산 지원 스플래쉬다운은 우주에서 돌아온 크루 드래곤 캡슐의 두 번째였습니다. (별도의 NASA 계약에 따라 궤도 연구실에 로봇 보급 임무를 수행하는 드래곤의 화물 버전은 자체적으로 21번의 해상 착륙을 보유하고 있습니다.)

이 이야기는 오후 3시 40분에 업데이트되었습니다. 8월 2일 EDT에서 GO Navigator 선박에 의한 Endeavour의 회수 소식과 함께 오후 4시 12분에 다시 방송되었습니다. 해치 열림 및 우주비행사 탈출 소식이 있는 EDT.

Mike Wall은 외계 생명체 탐색에 관한 책 'Out There'(Grand Central Publishing, 2018, 삽화: Karl Tate)의 저자입니다. 트위터 @michaeldwall에서 그를 팔로우하십시오. Twitter @Spacedotcom 또는 Facebook에서 팔로우하세요.