궤도 서비스를 위해 역사상 최초로 우주에 도킹된 2개의 개인 위성

인공위성 운영 역사상 최초로 상업용 우주선 '헬퍼'가 작동 중인 통신 위성과 도킹하여 수명 연장 서비스를 제공했습니다.



밋업에 관련된 회사인 Northrop Grumman과 Intelsat은 화요일(2월 25일) 열린 작업을 새로운 시대의 시작으로 환영했습니다. 새 생명을 주는 로봇 우주선 연료가 부족하거나 수리가 필요한 구형 위성에



발사 비용이 위성의 총 가격표의 큰 부분을 차지하기 때문에 노후된 위성을 수리하면 궁극적으로 통신 또는 기상 모니터링과 같이 위성이 제공하는 서비스 비용을 줄일 수 있기를 바랍니다.

동영상: Intelsat 901로 Northrop Grumman의 MEV-1 도크를 시청하십시오!

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노스롭 그루먼

Northrop Grumman의 MEV-1(Mission Extension Vehicle 1)은 2020년 2월 25일 역사적인 랑데뷰 중에 Intelsat 901 통신 위성을 발견합니다.(이미지 제공: Northrop Grumman)

Northrop Grumman의 MEV-1(Mission Extension Vehicle 1)은 2020년 2월 25일 역사적인 랑데뷰 중에 Intelsat 901 통신 위성을 발견합니다.

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노스롭 그루먼

(이미지 제공: Northrop Grumman)

Northrop Grumman의 임무 확장 차량 1(MEV-1)은 2020년 2월 25일 역사적인 도킹을 앞두고 Intelsat 901 통신 위성(중앙)에 접근합니다.

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지구는 2020년 2월 25일 도킹 작업 중 우주선을 제공하는 MEV-1 위성의 이 보기에서 Intelsat 901 통신 위성의 놀라운 배경입니다.

(이미지 제공: Northrop Grumman)

지구는 2020년 2월 25일 도킹 작업 중 우주선을 제공하는 MEV-1 위성의 이 보기에서 Intelsat 901 통신 위성의 놀라운 배경입니다.

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노스롭 그루먼

(이미지 제공: Northrop Grumman)

Northrop Grumman의 임무 확장 차량 1(MEV-1)은 2020년 2월 25일 도킹 작업 중 20미터 거리에서 목표물인 Intelsat 901 통신 위성의 이 보기를 캡처했습니다. 배경에는 지구가 보입니다.

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역사적인 최초의 Northrop Grumman

(이미지 제공: Northrop Grumman)

역사상 최초로 Northrop Grumman이 자체 제작한 MEV-1 위성 서비스 우주선이 2020년 2월 25일 Intelsat 901 통신 위성을 포착했습니다. MEV-1의 그래플러(오른쪽)가 중앙에 있는 Intelsat의 엔진 노즐에 고정되었습니다.

도킹은 화요일 오전 2시 15분 EST(0715 GMT)에 발생했습니다. 회의의 한쪽에는 임무 확장 차량-1 (MEV-1), Northrop Grumman 및 자회사 SpaceLogistics LLC가 감독합니다. 다른 하나는 통신 위성인 Intelsat의 IS-901, Northrop Grumman이었습니다. 성명에서 말했다 .

이 기동은 고도 22,236마일(35,786km)인 정지궤도에서 약 290km 상공에서 이루어졌습니다. 이는 국제 우주 정거장보다 약 90배 높은 수치입니다.

성명서에 따르면 Intelsat IS-901은 연료가 부족하며 이 작업을 준비하기 위해 2019년 12월 서비스에서 제거되었습니다. 관제사는 위성의 궤도를 높이고 MEV-1이 도착하기를 기다렸다. Northrop Grumman에 따르면, 이제 쌍이 도킹되었으므로 MEV-1은 IS-901의 점검을 수행한 다음 3월 말에 위성을 정상 궤도로 되돌릴 것입니다.

Intelsat의 부사장 겸 최고 서비스 책임자인 Mike DeMarco는 성명에서 'Intelsat은 수십 년 동안 혁신과 판도를 바꾸는 우주 기술의 최전선에 있었습니다. '가능한 것의 한계를 뛰어 넘는 것은 여기 우리 DNA에 있습니다. 그것이 우리가 MEV-1의 첫 번째 고객이 되는 것을 주저하지 않은 이유입니다.'

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Northrop Grumman 엔지니어는 회사의 도킹 절차를 테스트합니다.

(이미지 제공: Northrop Grumman)

Northrop Grumman 엔지니어는 Intelsat 901 통신 위성에 대한 회사의 MEV-1 위성 서비스 임무를 위한 도킹 절차를 테스트합니다.

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이 보기는 MEV-1 우주선의 클로즈업을 보여줍니다.

(이미지 제공: Northrop Grumman)

이 보기는 랑데부 작업 중 MEV-1 우주선의 도킹 장치를 클로즈업한 것입니다.

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MEV-1 위성 서비스 임무를 위한 기술을 확인하기 위해 지상에서 도킹 테스트를 수행하는 Northrop Grumman 엔지니어.

(이미지 제공: Northrop Grumman)

MEV-1 위성 서비스 임무를 위한 기술을 확인하기 위해 지상에서 도킹 테스트를 수행하는 Northrop Grumman 엔지니어.

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예술가

(이미지 제공: Northrop Grumman)

Intelsat 901 통신 위성을 추적하는 Northrop Grumman의 MEV-1 서비스 우주선에 대한 예술가의 그림.

회사 간의 계약은 MEV-1(이는 2019년 10월 출시 ) IS-901을 5년간 지원합니다. 그 시간이 끝나면 MEV-1은 IS-901을 해체 궤도로 밀어 새로운 위성이 정지 궤도에서 IS-901의 슬롯을 차지할 여지를 만듭니다. Northrop Grumman 우주선은 임무 기간 동안 여러 우주선과 도킹 및 도킹 해제할 수 있으며 15년 이상의 수명 연장 서비스를 제공할 수 있다고 성명서에서 계속했습니다.

'이 수명 연장 서비스는 광범위한 기술 개발 계획의 첫 번째 단계일 뿐입니다.'라고 Northrop Grumman은 말했습니다. '[우리의] 비전은 위성의 수명을 연장할 뿐만 아니라 기울기 변경 및 우주선 검사와 같은 기타 서비스를 제공하고 첨단 로봇 기술을 사용하여 다음과 같은 추가 기능을 수행하는 위성 서비스 차량을 구축하는 것입니다. -궤도 수리 및 조립.'

Northrop Grumman은 또 다른 Intelsat 위성을 지원하기 위해 올해 말 MEV-2라는 두 번째 임무 확장 차량을 출시할 계획입니다.

있다 그 외 다수의 예정된 이니셔티브 위성이 우주에서 더 오래 작동하도록 합니다. 몇 가지 예를 들면: Made in Space의 Archinaut 우주선 NASA는 위성을 유지하고 궤도에 대형 구조물을 건설해야 합니다. Restore-L 로봇 급유 시연 곧 발사될 예정이며 미 국방고등연구계획국(DARPA)은 지구동기 위성의 로봇 서비스를 개발하고 있습니다.

지난 몇 년 동안 NASA는 국제 우주 정거장에서 여러 로봇 연료 보급 시연을 완료했으며 DARPA는 Orbital Express 프로그램에 따라 2007년에 두 개의 프로토타입 서비스 위성을 발사했습니다.

  • Orbital ATK, 새로운 버전의 위성 서비스 차량 공개
  • Orbit Fab, 우주 정거장에서 위성 연료 보급 기술 시연
  • 위성 퀴즈: 지구를 도는 것이 무엇인지 얼마나 잘 알고 있습니까?

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