미군, 비행기에서 인공위성을 발사하기를 원하다

펜타곤

펜타곤의 DARPA 연구 기관은 소형 인공위성을 발사하기 위해 여객기를 기반으로 하는 공중 플랫폼을 만들고 싶어합니다. (이미지 제공: DARPA)



미군 작전은 전장을 감시하고 전 세계의 아군을 조정하기 위해 위성에 크게 의존하지만, 빠르게 변화하는 지상 조건이나 위성에 대한 적의 공격은 시스템을 압도할 위협이 될 수 있습니다. 이것이 펜타곤이 여객기를 24시간 이내에 궤도에 소형 인공위성을 보낼 수 있는 공중 발사 플랫폼으로 전환하기 위해 1억 6400만 달러를 발표한 이유입니다.



비행기 기반 발사는 미군이 비싸고 취약할 수 있는 지상 기반 발사대에 의존하기보다 일반 비행장에서 위성을 신속하게 배치할 수 있음을 의미합니다. NS 펜타곤의 연구기관인 국방고등연구계획국(DARPA), 또한 소형 위성 페이로드 비용을 파운드당 30,000달러 이상에서 10,000달러 미만으로 낮추어 이러한 발사 비용을 3배 더 저렴하게 만들 것으로 예상합니다.

25,000피트 상공을 비행하는 여객기에서 이륙하면 이론상 우주 발사체가 대기권 대부분의 상공에서 출발할 수 있습니다. 또한 우주 발사체에 시작 속도 향상을 추가하고 설계자가 더 크고 효율적인 로켓 노즐을 만들 수 있습니다.



DARPA는 프로그램이 100파운드 페이로드를 지구 저궤도에 최소 12번 발사하는 것을 시연하기를 원하며 각 발사 비용은 약 100만 달러입니다. 11월 4일 DARPA의 프로그램 공식 발표에 따르면 출시는 빠르면 2015년에 시작될 수 있습니다.

미군은 새로운 위성을 신속하게 궤도에 올릴 수 있는 능력을 갖추는 데 과거부터 관심을 보였습니다. 유연한 궤도 스파이를 만들려는 시도에는 X-37B라고 불리는 재사용 가능한 공군 우주 비행기가 포함되며 현재 지구 위의 두 번째 시험 비행을 하고 있습니다.

기존 위성 네트워크가 비활성화되거나 손상된 경우 위성 교체가 필요할 수도 있습니다. 해커는 자신의 능력을 입증했습니다. 미국 정부 위성을 방해하다 , 러시아와 중국과 같은 국가는 위성을 격추하거나 무력화할 수 있는 시스템을 보유하고 있습니다.



그러나 새로운 프로그램이 성공하면 미군은 고정된 지리적 발사대의 제한 없이 새로운 인공위성이나 인공위성 교체를 모든 궤도에 올릴 수 있습니다. 그러한 발사를 막고자 하는 사람은 거의 모든 비행장을 가능한 발사 장소로 고려해야 할 것입니다.

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